A.電磁閥
B.刮水器
C.擋風(fēng)玻璃
D.電喇叭
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A.在車下將變速驅(qū)動橋移至與發(fā)動機(jī)對齊
B.將變速驅(qū)動橋置于專用拆裝千斤頂上,插好安全鏈條
C.將變速驅(qū)動橋移向發(fā)動機(jī),并使變矩器的導(dǎo)向柱插入曲軸導(dǎo)向孔中,以多用途潤滑脂潤滑變矩器導(dǎo)向柱
D.插入1~2個變矩器殼體固定螺栓,以固定變速驅(qū)動橋位置
A.最小
B.最大
C.中等
D.不
A.0.1%—0.5%
B.0.5%—1%
C.0.25%—0.5%
D.0.5%—2%
A.萬向傳動裝置異響
B.離合器異響
C.手動變速器異響
D.驅(qū)動橋異響
A.電樞繞組
B.磁場繞組
C.電磁開關(guān)
D.繼電器
最新試題
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。