A.合同法
B.憲法
C.個(gè)人權(quán)利
D.法規(guī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.動力裝置
B.輸出裝置
C.其他裝置
D.液壓傳動裝置
A.輪胎氣壓過低
B.各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳
C.前輪外傾過小
D.為前束過小或負(fù)前束
A.電流與時(shí)間
B.電壓與時(shí)間
C.電阻與時(shí)間
D.電壓與電阻
A.節(jié)氣門位置傳感器失效
B.曲軸位置傳感器失效
C.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
D.氧傳感器失效
A.信號式
B.電子式
C.過流式
D.沖擊式
最新試題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。