單項(xiàng)選擇題用萬(wàn)用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)換向器和鐵芯之間的電阻,應(yīng)為(),否則說(shuō)明電樞繞組存在搭鐵故障。

A.0歐
B.無(wú)窮大
C.100歐
D.1000歐


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1.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)蓄電池的相對(duì)密度,應(yīng)使用()檢測(cè)。

A.密度計(jì)
B.電壓表
C.高率放電計(jì)
D.玻璃管

3.單項(xiàng)選擇題液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()。

A.動(dòng)力元件
B.執(zhí)行元件
C.輔助元件
D.控制元件

4.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)的診斷參數(shù)中沒(méi)有()。

A.風(fēng)量
B.溫度
C.濕度
D.壓力

5.單項(xiàng)選擇題三橋式整流電路由三相繞組、六個(gè)二極管和()組成。

A.三極管
B.電阻
C.電容
D.負(fù)載

最新試題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

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汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

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從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

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按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

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汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。

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輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

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電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。

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轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

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鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。

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后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。

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