氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為（）。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產(chǎn)生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。