出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。