當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產(chǎn)生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。

后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調整不當引起的。