單項選擇題每位臨時乘客所占有的最小居住甲板面積應(yīng)不小于()m2

A、0.8
B、1.0
C、1.14
D、1.1


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3.單項選擇題在核定載重線時下列說法正確的是()

A、船長是指吃水為型深80%的水線長;
B、垂線是指首垂線通過貨艙區(qū)的前壁并垂直于水線;
C、船長是指吃水為型深96%的水線長;
D、船中是指船長L的中點。

4.單項選擇題在核定載重線時下列說法不正確的是:()

A、干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板
B、干舷甲板上所設(shè)有永久性的關(guān)閉裝置
C、核定干舷是在船中處從甲板線的上邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離
D、核定干舷是在船中處從甲板線的下邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離

5.單項選擇題國內(nèi)航行客船,下列說法不正確的是:()

A、客船系指載客超過12人的船舶
B、第1類客船是指航行時間在24h及以上的客船
C、第2類客船是指航行時間在4h以上至24h以下的客船
D、第1類客船是指航行時間不超過4h的客船

最新試題

簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?

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某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?

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船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?

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船用手提滅火器檢驗時,針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗內(nèi)容是什么?

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某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?

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救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?

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一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?

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什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗?

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航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?

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簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。

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