某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備，請問是否符合要求，為什么。

船底外部檢查的目的是什么？

某驗船師在檢查完工噸位數時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？

船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經原船檢機構認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？

什么情況下鍋爐應進行附加檢驗？

一艘國內航行的497總噸一般干貨船，主機功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗資料，船檢機構依據相關規(guī)定應簽發(fā)哪些船檢證書？

簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗？

簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗？

救生艇存在哪些情況應予以修理或換新？

換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應包括？