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A、為載運散裝液體貨物而設(shè)計的一種船舶
B、其露天甲板具有高度完整性,貨艙僅設(shè)有小的出入口,并以鋼質(zhì)或等效材料的水密填料蓋封閉
C、排水裝置是足夠的
D、載運的貨艙具有較低滲透率
A、后升高甲板應(yīng)視為上層建筑
B、上層建筑的長度S是指位于船長L內(nèi)的上層建筑的平均長度
C、上層建筑內(nèi)的處所應(yīng)有適當?shù)呐潘O(shè)施
D、上層建筑是在干舷甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B、的4%的甲板建筑物
最新試題
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認,具體有哪些項目?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分數(shù)。
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?
船底外部檢查的目的是什么?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?