A．屬于同一公司的船舶，船舶保安計劃可以相同
B．屬于同一公司的同一類型的船舶，船舶保安計劃可以相同
C．不屬于同一公司，但船舶的航區(qū)相同，船舶的保安計劃可以相同
D．無論船舶是否屬于同一公司，每艘船舶的保安計劃內(nèi)容都有所不同
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A．船舶保安員
B．公司保安員
C．主管機關(guān)或經(jīng)授權(quán)的保安組織
D．船舶公司管理層
A．主管機關(guān)
B．船長
C．船舶保安員
D．公司保安員
A．CSO
B．RSO
C．SSO
D．船長
船舶保安員的職責應(yīng)包括（）。
Ⅰ．熟悉船舶保安計劃中的主要規(guī)定；
Ⅱ．拒絕對船舶保安構(gòu)成威脅的人員、貨物、物品等進入船舶；
Ⅲ．向公司保安員報告在內(nèi)部審核、定期評審、保安檢查所確定的缺陷和不符合項，并實施相應(yīng)的糾正措施；
Ⅳ．負責保持船舶保安證書的有效性；
Ⅴ．負責保管船舶保安證書。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
可以為船舶規(guī)定保安等級并負有通知責任的有（）。
Ⅰ．船旗國主管機關(guān)；
Ⅱ．締約國政府（主管機關(guān)）；
Ⅲ．RSO。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，在客船每層旅客的處所和服務(wù)處所甲板每80米，應(yīng)有（）套消防員裝備和（）個人裝備。
對于干貨船破損要求，下列敘述正確地是（）①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設(shè)有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知，表明為保持水密完整性的設(shè)備機器操作方法④備有一份特別的安全須知
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于（）分鐘降落下水的持續(xù)準備使用狀態(tài)。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個船舶識別碼。
根據(jù)我國”船舶安全管理體系認證規(guī)范“的規(guī)定，下列有關(guān)審核的規(guī)定不正確的是（）。
下列有關(guān)根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標準規(guī)定，說法正確的是（）。①主管機關(guān)應(yīng)考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責的海員，由于疲勞所引起引發(fā)的危險②主管機關(guān)應(yīng)要求使用船上工作語言和英語按照標準格式保持對船員每天休息時間的記錄，以監(jiān)督核實是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長常工作情況下可不必保持關(guān)于時間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要，船長可暫停執(zhí)行休息時間制度，要求海員必要多長時間工作，直至情況恢復正常
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應(yīng)有一個船舶識別碼。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船上應(yīng)在任何一位置可獲得（）消防員裝備和（）個人裝備。
甲為光船租賃人，乙為船舶所有人，應(yīng)由（）。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則之一為嚴重不符合情況應(yīng)采?。ǎ＂?滯留；Ⅱ.限制作業(yè)；Ⅲ.拒絕進港；Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。