A.φ6mm
B.φ12mm
C.φ18mm
D.φ24mm
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A.同時(shí)留有切削余量
B.邊加工邊安裝
C.其中之一留有切削余量安裝
D.只要對(duì)其中之一定位元件加工
A.退火
B.回火
C.淬火
D.用砂輪磨削
A.檢查油封與主軸結(jié)合面,回油管是否有漏油,回油是否順暢
B.檢查排氣壓力是否過熱
C.檢查曲軸箱,氣缸是否有出現(xiàn)異響
D.檢查儲(chǔ)氣罐負(fù)載電磁閥是否正常關(guān)閉和啟動(dòng)
A.流動(dòng)時(shí)忽快忽慢,時(shí)而有大塊流下
B.流動(dòng)時(shí)細(xì)長(zhǎng),均勻,連綿不斷
C.手捻時(shí)有較大摩擦感
D.過濾時(shí)在紙上留有黑色粉末
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
最新試題
加緊裝置自動(dòng)化程度和()要與工件的批量、精度、要求相適應(yīng)。
零部件常用拆卸方法有擊卸法拆卸、拉拔法拆卸、()、溫差法拆卸、破壞拆卸。
所謂()就是兩連接桿中整圈轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)建。
潤(rùn)滑油的老化不包括()
鉆直徑3mm以下小孔時(shí),開始進(jìn)給量要小,進(jìn)給時(shí)要注意()和感覺。
凸輪曲線的三要素是升高量,升高率和()
滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合面的間隙調(diào)整的方法是()
車床溜板移動(dòng)對(duì)主軸水平線的檢驗(yàn),需用百分表和()配合進(jìn)行檢驗(yàn)。
為了避免原始平板刮削時(shí),對(duì)角部分產(chǎn)生()現(xiàn)象,可采用對(duì)角研方法。
以下哪項(xiàng)是變?yōu)辇X輪的優(yōu)越性()