公路工程施工監(jiān)理階段劃分為（）階段。

混凝土表面密實(shí)，不得有突變；與原表面結(jié)合緊密，不應(yīng)起鼓。

監(jiān)理工程師應(yīng)通過施工單位對(duì)分包所進(jìn)行的（）、（）、（）及（）、（）等活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格管理，同時(shí)并不免除施工單位責(zé)任。

施工過程中的墻體超過2m高，應(yīng)采用臨時(shí)支撐等有效措施，防止大風(fēng)侵襲。

灌注水下混凝土?xí)r，鋼筋骨架允許上浮。

具有交通費(fèi)運(yùn)輸部核標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍為（）系列的公路工程監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格，并取得安全、環(huán)保資格證書的監(jiān)理人員。

外觀鑒定時(shí)，蜂窩麻面面積不得超過該面面積的15%。

工地例會(huì)應(yīng)由總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師主持，宜每月召開一次，（）三方有關(guān)人員參加。

根據(jù)監(jiān)理計(jì)劃，針對(duì)（）中某一方面，由駐地辦監(jiān)理工程師主持編寫、頸總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的操作性文件。

柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。