（）填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。

接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告，組織有關(guān)人員滅火。

職業(yè)在社會生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。

機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般（）事故。

一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。

在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應(yīng)危險電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）

用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電。

工、卡、量具和計量儀表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反映檢修作業(yè)的（）程度。

設(shè)備對地電壓在（）伏以上時，操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。