A.機油壓力低
B.中冷器堵塞
C.氣門間隙調(diào)整不對
D.轉(zhuǎn)子卡死
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A.凸輪位置
B.曲軸轉(zhuǎn)角
C.冷態(tài)氣門間隙
D.發(fā)火順序
A.挺桿
B.搖桿
C.杠桿
D.擺桿
A.15°
B.30°
C.45°
D.60°
A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.18mm
D.0.20mm
A.0.3MPa
B.0.4MPa
C.0.5MPa
D.1.0MPa
最新試題
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點()范圍內(nèi)。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告,組織有關(guān)人員滅火。
作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進行作業(yè)。
若使用沙土滅火時,距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。
人體對()以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
()填寫在“機統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時,接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護。
為了保證電氣線路的安全運行,其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為()℃左右,這時的負(fù)載電流稱為安全電流。
機車大破1臺,未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般()事故。