（）填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。

各種車輛裝載高度超過（）米的貨物上，通過電氣化平交道口時禁止坐人。

機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般（）事故。

對新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員，要將從業(yè)人員通用安全措施納入（）安全教育內(nèi)容，通過安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。

檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。

設(shè)備對地電壓在（）伏以上時，操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。

當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時，應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時，白色燈光（）。

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。

在距地面（）米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。