A.每年
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A.1/5
B.1/3
C.10%
D.15%
A.永久
B.10年
C.5年
D.3年
A.永久
B.10年
C.5年
D.3年
A.永久
B.10年
C.5年
D.3年
A.狀態(tài)修
B.計(jì)劃預(yù)防修
C.故障修
D.集中修
最新試題
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí),為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時(shí),必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。
機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
機(jī)車大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
在距地面()米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。
若使用沙土滅火時(shí),距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。