A.管理是一個(gè)過程
B.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)
C.管理的本質(zhì)是溝通
D.管理達(dá)到目標(biāo)的手段是運(yùn)用組織擁有的各種資源
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A.不可再生資源
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C.可重復(fù)使用性
D.可更新資源
A.可再生資源
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B.不可再生資源
C.硬資源
D.可更新資源
A.自然資源
B.不可再生資源
C.硬資源
D.可更新性
海上事故中人為因素的主要表現(xiàn)為()。
Ⅰ人的行為能力的降低;
Ⅱ海上環(huán)境;
Ⅲ安全管理;
Ⅳ營運(yùn);
Ⅴ腦力勞動(dòng);
Ⅵ體力勞動(dòng)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅵ
D.Ⅲ~Ⅴ
最新試題
在進(jìn)行加油操作時(shí),除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
計(jì)劃是組織的首要職能,涉及()
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測階段,關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是()
疲勞對(duì)人體機(jī)能的影響是多方面的,綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí),應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()
影響操作者情景意識(shí)的因素有()
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在()
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