A.加強(qiáng)船員的安全意識(shí)，堅(jiān)持預(yù)防為主的原則
B.改善人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)安全狀況，提高系統(tǒng)整體的可靠性
C.培養(yǎng)船員良好的心理素質(zhì)
D.強(qiáng)調(diào)個(gè)人主義，增強(qiáng)情景意識(shí)
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根據(jù)情景意識(shí)原理及案例分析并結(jié)合輪機(jī)資源管理理念，良好情景意識(shí)的保持表現(xiàn)在以下（）方面。
Ⅰ身心狀況；
Ⅱ經(jīng)驗(yàn)與訓(xùn)練；
Ⅲ理解力與操作技能；
Ⅳ適應(yīng)性與熟悉程度；
Ⅴ注意力與判斷力；
Ⅵ領(lǐng)導(dǎo)與管理技能。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.良好工作態(tài)度的形成
B.做好輪機(jī)管理中特殊情景的預(yù)想
C.重視注意力的分配
D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究
A.良好工作態(tài)度的形成
B.輪機(jī)知識(shí)的積累
C.重視注意力的分配
D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究
A.良好工作態(tài)度的形成
B.輪機(jī)知識(shí)的積累
C.重視注意力的分配
D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究
A.良好工作態(tài)度的形成
B.輪機(jī)知識(shí)的積累
C.重視注意力的分配
D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究
最新試題
與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故主要有（）
船舶航行過(guò)程中，輪機(jī)值班人員在以下場(chǎng)合需要注意溝通，包括（）
下列需要在吊缸作業(yè)開(kāi)始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括（）
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分，輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理，包括（）
?船舶在惡劣天氣航行時(shí)，為避免主機(jī)故障，應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
為有效預(yù)防事故，需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行（）
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）
英國(guó)心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類(lèi)，包括（）
計(jì)劃是組織的首要職能，涉及（）
?機(jī)艙作業(yè)會(huì)議舉行的地點(diǎn)可能在（）