A. 安全與效率
B. 安全與效益
C. 安全與生產(chǎn)、安全生產(chǎn)與效益
D. 安全與效益、安全與效率
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A.車輛應(yīng)滿足野外作業(yè)地區(qū)越野性能要求,駕駛員持有駕駛證
B.車輛應(yīng)滿足野外作業(yè)地區(qū)越野性能要求,駕駛員除持有駕駛證外,還需經(jīng)過野外駕駛考核合格后方可上崗
C.車輛沒有特別要求,駕駛員除持有駕駛證外,還需經(jīng)過野外駕駛考核合格后方可上崗
D.車輛和駕駛員與一般車輛行駛要求一樣
A. 個體勞動防護(hù)用品(具)、野外救生用品(具)
B. 野外特殊生活用品(具)
C. 野外生存指南、救生包
D. 無線電通訊設(shè)備
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.技術(shù)
B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.行業(yè)
D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
根據(jù)地質(zhì)復(fù)雜程度,素描圖比例尺一般為()
鉆探工程終孔后,應(yīng)按要求進(jìn)行封孔,并做好封孔記錄。一般要求封孔水泥柱進(jìn)入基巖長度不應(yīng)小于5米,礦體所在部位、礦體頂板以上5米、頂板以下5米應(yīng)封孔。對封孔質(zhì)量進(jìn)行驗證時,應(yīng)進(jìn)行透孔質(zhì)量檢查,透孔檢查率為5%~10%,若發(fā)現(xiàn)封孔質(zhì)量存在問題,應(yīng)進(jìn)行重新封孔。
分礦床勘查類型和確定勘查工程間距時,應(yīng)依據(jù)主要礦體規(guī)模、主要礦體形態(tài)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、礦床構(gòu)造影響程度、主礦體厚度穩(wěn)定程度和有用組分分布均勻程度等五個主要地質(zhì)因素來確定。
沿脈坑道中圈定礦體時,無礦地段的剔除標(biāo)準(zhǔn)一般為上下工程對應(yīng)時為10~15米,工程不對應(yīng)時為20~30米。
槽、井、坑探取樣,通常為刻槽法,其斷面規(guī)格原則上要進(jìn)行試驗確定。
地質(zhì)樣品采樣方法分為取心法、刻槽法、剝層法、全巷法、連續(xù)打塊法、集束刻線法、方格法、撰取法等。
槽、井、坑探取樣,一般根據(jù)礦化均勻程度多用10x5cm或10x3cm。
鉆探工程的目的是驗證、追索、控制礦(化)體在深部賦存的規(guī)模、形態(tài)、產(chǎn)狀、厚度和有用組分的變化;調(diào)礦(化)體之間、礦(化)體與地層、構(gòu)造、巖漿巖的相互關(guān)系,為進(jìn)一步勘查、坑道掘進(jìn)和礦山建設(shè)設(shè)計提供地質(zhì)依據(jù)。
物探技術(shù)人員和地質(zhì)技術(shù)人員在勘查工作中應(yīng)密切配合,做到四共同,即共同設(shè)計部署、共同推斷解譯、共同查證異常、共同編寫報告。
按坑道與礦體關(guān)系,分為穿脈坑道(簡稱穿脈)及沿脈坑道(簡稱沿脈)。穿脈橫向揭穿礦體,沿脈順礦體走向,其中在礦體內(nèi)部的稱脈內(nèi)沿脈,在礦體頂、底板圍巖中的稱脈外沿脈。