A.夏季施工的鉆孔應(yīng)盡量使機(jī)場(chǎng)前方朝主導(dǎo)風(fēng)向，以利對(duì)流降低機(jī)場(chǎng)內(nèi)的溫度，防止中暑
B.冬季施工的鉆孔則應(yīng)背向主導(dǎo)風(fēng)向，防止寒風(fēng)侵襲
C.大風(fēng)季節(jié)，盡可能使鉆塔和場(chǎng)房對(duì)角線的前側(cè)方向朝向風(fēng)向
D.在大風(fēng)季節(jié)，盡可能使鉆塔和場(chǎng)房對(duì)角線的后側(cè)方向朝向風(fēng)向
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A.修筑地基
B.安裝拆卸
C.設(shè)備搬遷
D.升降鉆具及處理孔內(nèi)機(jī)械故障
A. 物體打擊
B. 機(jī)具傷害
C. 高處墜落和扭傷
D. 跌傷事故
A. 對(duì)野外工作機(jī)動(dòng)車輛性能的要求。即地質(zhì)勘探野外工作機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)滿足野外作業(yè)地區(qū)越野性能。車輛越野外檢測(cè)比較復(fù)雜，不同的地區(qū)又對(duì)車輛越野性能有不同的要求。一般來(lái)說(shuō)，野外作業(yè)所使用的車輛越野陛能檢測(cè)由車輛生產(chǎn)廠商和使用者共同測(cè)定
B. 對(duì)車輛駕駛的要求。即在野外作業(yè)出隊(duì)前，應(yīng)進(jìn)行車輛性能檢測(cè)，在野外工作期間應(yīng)隨時(shí)檢修
C. 對(duì)野外工作機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的要求必須持有合法駕駛證
D. 對(duì)野外工作機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的要求。即野外工作機(jī)動(dòng)車輛駕駛員除持有合法的駕駛證外，還需經(jīng)過(guò)野外駕駛考核，考核合格后方能駕駛野外工作機(jī)動(dòng)車輛
A. 進(jìn)入巖洞或舊礦老井、老窿、豎井、探井，應(yīng)預(yù)先了解有關(guān)情況，采取通風(fēng)、照明措施，并進(jìn)行有毒有害氣體檢測(cè)
B. 在垂直、陡斜的舊井壁上取樣應(yīng)設(shè)置絞車升降作業(yè)臺(tái)或者吊桶
C. 洞穴調(diào)查作業(yè)時(shí)，洞口應(yīng)預(yù)留人員，進(jìn)洞人員應(yīng)采取安全措施
D. 進(jìn)入洞穴要用手電筒或礦燈照明，禁止使用火把或露焰燈
A. 水上地質(zhì)勘探作業(yè)應(yīng)配備水上救生器具
B. 徒步涉水河流水深應(yīng)小于0.5m，流速小于5m/s，不需采取相應(yīng)防護(hù)措施
C. 每天應(yīng)對(duì)船只和水上救生裝備進(jìn)行檢查
D. 徒步涉水河流水深應(yīng)小于0.7m，流速小于3m/s，并采取相應(yīng)防護(hù)措施
最新試題
礦產(chǎn)資源/儲(chǔ)量估算方法包括傳統(tǒng)幾何法和其他方法。
鉆探工程終孔后，應(yīng)按要求進(jìn)行封孔，并做好封孔記錄。一般要求封孔水泥柱進(jìn)入基巖長(zhǎng)度不應(yīng)小于5米，礦體所在部位、礦體頂板以上5米、頂板以下5米應(yīng)封孔。對(duì)封孔質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)進(jìn)行透孔質(zhì)量檢查，透孔檢查率為5%~10%，若發(fā)現(xiàn)封孔質(zhì)量存在問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行重新封孔。
固體礦產(chǎn)勘查地質(zhì)資料綜合整理綜合研究“三結(jié)合”原則即室內(nèi)與室外結(jié)合，點(diǎn)（工程點(diǎn)、礦點(diǎn)、礦體和礦段等）與面（剖面、平面、礦床、礦區(qū)和區(qū)域）結(jié)合，宏觀與微觀結(jié)合。
坑道方向改變后，坑壁上巖礦層的傾角線、頂板上的走向線在繪圖時(shí)，方向和角度都有變化，出現(xiàn)巖石花紋不連續(xù)，可用（）在轉(zhuǎn)向處分開。
采用米·克/噸值圈定礦體時(shí)可以外推（以米·克/噸值圈定的薄脈型礦體除外）。
根據(jù)樣品內(nèi)、外檢管理規(guī)定，內(nèi)檢（）進(jìn)行一次。
坑道都是從坑口起“（）”開始編錄，一般用壓平展開法繪制兩壁一頂。
槽、井、坑探取樣，通常為刻槽法，其斷面規(guī)格原則上要進(jìn)行試驗(yàn)確定。
可行性評(píng)價(jià)程度分為可行性研究和概略研究?jī)煞N。
槽、井、坑探取樣，一般根據(jù)礦化均勻程度多用10x5cm或10x3cm。