35~110KV架空線路，如果未沿全線架設(shè)避雷線，則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。

變壓器二次側(cè)繞組的電壓一定低與于一次側(cè)繞組的電壓，

電流流過(guò)人體的路徑，從左腳至右腳的電流路徑危險(xiǎn)性小，但人體可能印痙攣而摔倒，導(dǎo)致人體通過(guò)全身或發(fā)生二次事故而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

高壓長(zhǎng)線路空載運(yùn)行時(shí)，線路末端電壓高于首端電壓。

架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí)，耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。

對(duì)于KYN800-10型高壓開(kāi)關(guān)柜,當(dāng)斷路器處于合閘狀態(tài)時(shí)，小車無(wú)法由定位狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)狀態(tài)。

為防止避雷線與大地發(fā)生短路，避雷線與大地之間具有較好的絕緣。

人體電阻的數(shù)值主要決定于電流的通路。

工作許可制度是指在電氣設(shè)備上進(jìn)行任何電氣作業(yè)，都必須填寫(xiě)工作票，并根據(jù)工作票布置安全措施和辦理開(kāi)工終結(jié)等手續(xù)。

轉(zhuǎn)角桿塔兩側(cè)導(dǎo)線拉力不在一條直線上，因此必須用拉線來(lái)平衡轉(zhuǎn)角出的不平衡拉力。