A．海上航行
B．海上從事運輸
C．海上從事運輸、捕魚
D．海上從事運輸、捕魚或者其他工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、失去控制的船舶
B、執(zhí)行任務中的輯私艇
C、擱淺的船舶
D、以上船舶均應執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則
A．任何特殊構造或用途的船舶，只要其政府確定，即可自行制定有關號燈、號型的配置、安裝等技術方面的規(guī)定
B．有關政府有權為其管轄下的任何特殊構造或用途的船舶制定有關號燈、號型的數量、位置、能見距離、弧度的盡可能符合《國際海上別碰規(guī)則》條款的規(guī)定
C．上述的特殊規(guī)定應盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號
D．任何特殊構造或用途的船舶應顯示特殊的盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號
A．任何特殊構造或用途的船舶，只要其政府確定其無法按照規(guī)則要求配置號燈、號型，即可自行制定有關號燈、號型的配置、安裝等技術方面的規(guī)定
B．軍艦如果無法設置后桅燈，只要其政府確定，可以不設置后桅燈
C．對于任何特殊構造或用途的船舶，有關號燈、號型的配置、安裝等技術方面的規(guī)定應盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號
D．軍艦不可設置后桅燈
下列哪種說法是不正確的？（）
Ⅰ、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶制定特殊的號燈笛號或號型
Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為結隊從事捕魚的漁船制定特殊的號燈或號型
Ⅲ、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為結隊從事捕魚的漁船制定特殊的號燈笛號或號型
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ
A．規(guī)則《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶和結隊從事捕魚的漁船制定額外的號燈或號型
B．規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶和結隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號
C．規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號
D．規(guī)則不妨礙各國政府為結隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號
最新試題
航行中交接班，接班駕駛員不應接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
白天在航機動船甲發(fā)現右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉向60度，航速不變②甲船向左轉向60度，并保持航速不變③甲船向左轉向30度，并采取加速行動
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
直航船發(fā)現讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
船舶應當保持正規(guī)瞭望，以便對當時的局面作出充分的估計，包括（）①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計