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A.設(shè)坑蓋或可靠遮攔
B.加掛警告標(biāo)牌
C.夜間掛紅燈
D.專人看護(hù)
A.電纜隧道
B.偏僻山區(qū)
C.夜間
D.惡劣天氣
A.先拆低壓、后拆高壓
B.先拆高壓、后拆低壓
C.先拆下層、后拆上層
C.先拆上層、后拆下層
A.先掛低壓、后掛高壓
B.先掛高壓、后掛低壓
C.先掛下層、后掛上層
C.先掛上層、后掛下層
A.采用非開挖技術(shù)施工前,應(yīng)首先探明地下各種管線及設(shè)施的相對位置。
B.非開挖的通道,應(yīng)離開地下各種管線及設(shè)施足夠的安全距離。
C.通道形成的同時(shí),應(yīng)及時(shí)對施工的區(qū)域進(jìn)行灌漿等措施,防止路基的沉降。
D.在施工現(xiàn)場周圍設(shè)遮攔
最新試題
高壓長線路空載運(yùn)行時(shí),線路末端電壓高于首端電壓。
ZN4-10/600型斷路器可用于最大持續(xù)工作電流為10KA.的電路中。
彈簧操動機(jī)構(gòu)的操作電源既可以是直流電源也可以是交流電源。
FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低,適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的防雷保護(hù)。
架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí),耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。
電流流過人體的路徑,從左腳至右腳的電流路徑危險(xiǎn)性小,但人體可能印痙攣而摔倒,導(dǎo)致人體通過全身或發(fā)生二次事故而產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。
倒閘操作時(shí),不允許將設(shè)備的電氣和機(jī)械防誤操作閉鎖裝置解除,特殊情況下如需解除,必須經(jīng)過值長同意。
10KV線路的過電流保護(hù)可以保護(hù)本線路及相鄰的線路,因此為主保護(hù)。
35~110KV架空線路,如果未沿全線架設(shè)避雷線,則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。
變壓器的調(diào)壓方式分為無勵(lì)磁調(diào)壓及空載調(diào)壓,