A.20~30℃
B.60℃-70℃
C.80℃-120℃
D.100-200℃
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A.0
B.∞
C.1
D.2
A.阻車器
B.安全門
C.搖臺(tái)
D.推車機(jī)
A.穩(wěn)壓
B.整流
C.放大
D.濾波
A.基軸制
B.基孔制
C.基準(zhǔn)孔
D.基準(zhǔn)軸
A.1.8
B.0.18
C.0.2
D.0.1
A.特號(hào)
B.Ⅰ號(hào)
C.Ⅱ號(hào)
D.特號(hào)或Ⅰ號(hào)
A.正火
B.調(diào)質(zhì)
C.退火
D.熱處理
A.配合
B.公差帶
C.基孔制
D.基軸制
A.0.1mm
B.0.01mm
C.0.001mm
D.0.0001mm
A.不拆斷電路
B.串聯(lián)在電路
C.并聯(lián)在電路
D.不需要鉗口接合
最新試題
用鉗形電流表測量電流應(yīng)()。
在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與它的外力成()。
減速器PTK型的特點(diǎn)是()。
鋼絲股圍繞繩芯旋轉(zhuǎn)一周相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離叫繩的()。
按GB1184-80規(guī)定形位公差分()級(jí)(不包括位置度)。
應(yīng)力-應(yīng)變曲線,是塑性材料在材料試驗(yàn)機(jī)上做拉伸試驗(yàn)后把試驗(yàn)記錄以應(yīng)力為縱坐標(biāo),以應(yīng)變?yōu)闄M坐標(biāo)所得的曲線,從中可以看出許多重要指標(biāo),其中“Ψ”表示()
異型股鋼絲繩按彎曲和扭轉(zhuǎn)次數(shù)可分為特、Ⅰ、Ⅱ號(hào)升降人員必須用()號(hào)。
配合分間隙配合,過盈配合和()。
將鋼加熱到臨界溫度以上,保持一段時(shí)間,然后在空氣中冷卻稱為()。
游標(biāo)卡尺的精度有0.1mm,0.05mm和()三種。