設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造部門應(yīng)從設(shè)計(jì)、制造上采取相應(yīng)的（） ，使設(shè)計(jì)的設(shè)備在使用過(guò)程中能夠滿足有關(guān)安全衛(wèi)生的各項(xiàng)要求。

進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換，使設(shè)備內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到安全要求。設(shè)備內(nèi)空氣氧含量不得低于（）

對(duì)于有司機(jī)駕駛或操縱并有可能發(fā)生傾覆的可行駛設(shè)備，其穩(wěn)定系數(shù)必須大于（）并應(yīng)設(shè)有傾覆保護(hù)裝置 

以說(shuō)明書(shū)或在設(shè)備上設(shè)置標(biāo)志等適當(dāng)方式說(shuō)明安全使用設(shè)備的條件（）

設(shè)備本身應(yīng)具有本質(zhì)安全衛(wèi)生性能，即保證設(shè)備即使在異常情況下，也不會(huì)出現(xiàn)任何危險(xiǎn)和產(chǎn)生有害作用。解釋的是（）

從設(shè)備的設(shè)計(jì)、使用過(guò)程分析，要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手，其中不包括（）

下列不屬于設(shè)備不安全狀態(tài)的行為型態(tài)特征的是（）

以某種方法使一些元件強(qiáng)制發(fā)生互相作用，以保證安全操作。解釋的是（）

設(shè)備有形磨損可分為三個(gè)階段，第一階段是初期磨損階段，其（）

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū)，其中，屬于靜止型危區(qū)的是（）