單項(xiàng)選擇題

在研究提高強(qiáng)度（Y）的部分因子試驗(yàn)設(shè)計(jì)中，需考慮4個(gè)因子，A（速度）、B（壓力）、C（時(shí)間）、D（溫度）。但由于試驗(yàn)經(jīng)費(fèi)緊張，只進(jìn)行了2^（4-1），加3個(gè)中心點(diǎn)的試驗(yàn)，已知初始定義關(guān)系A(chǔ)BCD=I，試驗(yàn)分析結(jié)果如下，則結(jié)論不正確的是：（）

A.B（壓力）、C（時(shí)間）、D（溫度）顯著
B.交互作用A速度*D溫度顯著性無(wú)法判斷
C.A速度*D溫度交互作用得P值=0.000，所以A速度*D溫度顯著
D.A速度*C時(shí)間交互作用的P值=0.716，所以A速度*C時(shí)間不顯著


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4.單項(xiàng)選擇題

全因子試驗(yàn)設(shè)計(jì)中，考查3個(gè)因子：速度、時(shí)間、溫度對(duì)強(qiáng)度Y的影響，分析結(jié)果如下，則判斷正確的是：（）

A.時(shí)間回歸系數(shù)-16.75比溫度回歸系數(shù)-9.75絕對(duì)值大，因此時(shí)間比溫度對(duì)強(qiáng)度影響大
B.時(shí)間與溫度量綱不同，變化范圍也不同，因此它們的回歸系數(shù)無(wú)法直接比較大小，所以不能判斷哪個(gè)對(duì)強(qiáng)度影響大
C.時(shí)間的P值比溫度P值小，所以溫度對(duì)強(qiáng)度的影響大
D.速度和時(shí)間交互作用P值最大，所以它們對(duì)強(qiáng)度的影響最大

5.單項(xiàng)選擇題新技術(shù)、新材料的開發(fā)對(duì)于產(chǎn)品的性能有很大提升，某企業(yè)采用一種新配方生產(chǎn)了石墨烯電池，并宣傳該石墨烯電池裝在電動(dòng)車上，行駛里程遠(yuǎn)好于原普通型。為了檢驗(yàn)企業(yè)的宣傳是否屬實(shí)，抽取部分樣本進(jìn)行檢驗(yàn)，提出Ho：≤μ0，H1：μ＞μ0；則該檢驗(yàn)有可能犯的第I類錯(cuò)誤是：（）

A.行駛里程有顯著提高，得出沒有顯著提高的結(jié)論
B.行駛里程有顯著提高，得出有顯著提高的結(jié)論
C.行駛里程沒有顯著提高，得出沒有顯著提高的結(jié)論
D.行駛里程沒有顯著提高，得出有顯著提高的結(jié)論