A.新的衛(wèi)星通信系統(tǒng),包括Inmarsat F
B.新的衛(wèi)星通信系統(tǒng),包括VSAT
C.新的衛(wèi)星通信系統(tǒng),包括VDES
D.新的衛(wèi)星通信系統(tǒng),包括Inmarsat FB
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A.陸地用戶、MSDS終端和NCS
B.陸地用戶、MSDS終端和Inmarsat C船舶地球站
C.船舶運營公司、MSDS終端和NCS
D.陸地用戶、NOC和NCS
A.MST
B.天線
C.天線控制電源
D.電傳機終端
A.為Inmarsat移動站提供衛(wèi)星服務
B.為地面通信系統(tǒng)提供定位服務
C.為MSI提供信息轉發(fā)服務
D.為遇險船舶提供衛(wèi)星遇險報警定位服務
A.水銀開關
B.水敏開關
C.溫度開關
D.磁性開關
A.36次
B.72次
C.108次
D.144次
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結束之后,機器還會把()存檔()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()