對駛會船時，為避免激烈的船間效應而發(fā)生碰撞的預防措施是（）。
①應避免在復雜的航段會船；
②對駛前應減速緩慢航行，盡量保持兩船間的橫矩大于大船的船長；
③待兩船船首相平時，切忌用大舵角抑制船首外轉，否則將導致船首進入對方船中部低壓區(qū)加速內轉而引起碰撞
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.5
B.4
C.3
D.2
A.5
B.4
C.3
D.2
船間效應的大小取決于兩船相互作用力、作用時間以及船舶排水量的大小，因此與（）因素有關。
①船間距離；
②船速；
③作用時間
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
根據(jù)經(jīng)驗，航行船舶近距離駛過系泊船時，系泊船所受影響的大小與（）因素有關。
①航行船舶排水量越大，航速越高，系泊船所受影響越大；
②水深越淺，船間距離越小，系泊船所受影響越大；
③系泊船排水量越小，影響越大；
④強風急流將助長這種影響
A.①②③
B.①②③④
C.①③
D.②③④
最新試題
關于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應給前船讓路
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括（）①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號？（）①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)