A.1
B.2
C.3
D.4
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根據(jù)操舵對航向的控制能力,將船速遞減過程分為()。
①高速階段;
②中速階段;
③低速階段;
④制動階段
A.①②
B.②③
C.③④
D.①②③④
進出港操縱是船舶從航行狀態(tài)轉(zhuǎn)為停泊狀態(tài)或由停泊狀態(tài)轉(zhuǎn)為航行狀態(tài)的必經(jīng)階段;這一階段,由于船速的降低,控制航向的能力變差,航行水域的寬度和深度受限,通航密度增大,更增加了船舶()的可能性。
①擱淺;
②碰撞
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
所謂組合停泊方式是指船首用()進行錨泊,船尾用系纜將船舶系在浮筒或碼頭上的停泊方式,其操縱過程較為復(fù)雜,既有錨泊操縱又有系泊操縱。
①單錨;
②雙錨
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
船舶錨泊中的雙錨泊又分為()方式,其占用水域和操縱的復(fù)雜程度各不相同。
①八字錨泊;
②一字錨泊;
③平行錨泊
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.較小;較小
B.較??;較大
C.較大;較小
D.較大;較大
最新試題
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采取()的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過