機動船在航時,當(dāng)與()的一艘船舶相遇時,應(yīng)當(dāng)給其讓路。
①失去控制;
②操縱能力受到限制;
③從事捕魚;
④帆船
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①③④
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船舶的避碰責(zé)任和義務(wù)在采取行動時,應(yīng)遵循的原則有()。
①操縱能力稍好的船舶應(yīng)盡可能給操縱能力更差的船舶讓路;
②相遇兩船均有責(zé)任盡最大努力采取行動,以避免碰撞事故發(fā)生,在避免碰撞方面兩船負(fù)有同等的責(zé)任;
③在采取具體行動時,在條件允許的情況下,應(yīng)遵循《規(guī)則》所確定的行動原則
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
《規(guī)則》在劃分船舶之間的責(zé)任時,主要采用了()原則。
①等級制;
②幾何制
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
從事捕魚的船舶在航時,應(yīng)盡可能給()船舶讓路。
①失去控制的;
②操縱能力受到限制的
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
帆船在航時應(yīng)給()船舶讓路。
①失去控制的;
②操縱能力受到限制的;
③從事捕魚的
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
機動船在航時應(yīng)給()船舶讓路。
①失去控制的;
②操縱能力受到限制的;
③從事捕魚的;
④帆船
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
最新試題
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放