A.應確保根據(jù)情況合理地安排值班人員
B.值班人員在任何情況下應保持頻繁的相互交流
C.應使值班人員理解其個人角色、責任和團隊角色
D.在安排值班人員時應考慮人員的資格或適合能力的局限性
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每一航次前,各船船長應保證充分并恰當?shù)剡\用本航次所必需的海圖和其他航海出版物,對自出發(fā)港至第一停靠港的預定航線作出計劃,所述海圖和航海出版物應包括()。
①永久性的或可預測的;
②船舶航行安全的航行限制;
③危險物的準確、完整和最新資料
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.船長應與船員
B.輪機長應與船員
C.輪機長應與船長
D.船長應與值班人員
A.預定前
B.開始前
C.開始后
D.預定后
船舶的航次計劃包括()。
①一般要求;
②每一航次前計劃;
③計劃航線的核實和標繪;
④偏離計劃航線
A.①②
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
A.每一船舶
B.非機動船
C.大型船
D.機動船
最新試題
關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊
關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采取()的措施。①在較近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()