對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。

廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。

發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

汽油機采用半球形燃燒室的較多。

柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。

若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化

汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。