壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

柱塞偶件在做滑動性試驗(yàn)時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。

進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。

內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

關(guān)于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）