柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。

下列哪個不是分配式噴油泵的特點？（）

活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。

柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。

配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。