A.一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過1%的海區(qū)
B.一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過5%的海區(qū)
C.一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過8%的海區(qū)
D.一年內(nèi)蒲氏風(fēng)級8級或8級以上風(fēng)力不超過10%的海區(qū)
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A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.熱帶淡水載重線
D.A、B、C均有可能
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.冬季載重線
D.以上均有可能
A.總噸
B.開航日期
C.船舶尺度
D.航經(jīng)海域
A.夏季
B.冬季
C.熱帶
D.A、C均有可能
A.夏季
B.熱帶
C.冬季
D.北大西洋冬季
最新試題
國際航行雜貨船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是()。
按照1966年國際載重線公約,某國際航行船舶在廣州黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)采用()。
F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,則它們之間的近似表達(dá)式是()。
根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí);②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí);③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時(shí);④木材裝載滿足相應(yīng)要求時(shí)。
按照1966年國際載重線公約,某締約國船舶在大連港裝貨時(shí)應(yīng)采用()。
船長100m的國際航行集裝箱船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是()。
船舶的載重線標(biāo)志通常標(biāo)繪于()。
某遠(yuǎn)洋船某航次航經(jīng)海區(qū)屬于冬季季節(jié)區(qū)帶,則該輪可采用()。
《載重線海圖》中區(qū)帶是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況()。
根據(jù)載重線公約的規(guī)定,夏季干舷等于夏季載重線()。