油氣運(yùn)移的主要方向橫向上一般是從盆地中心向盆地邊緣或中央隆起帶運(yùn)移，縱向上一般是從深層向淺層運(yùn)移。

強(qiáng)烈的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。

在中-淺層，油氣運(yùn)移的主要?jiǎng)恿楫惓８邏?，在?深層，油氣運(yùn)移的主要?jiǎng)恿閴簩?shí)作用。

次生油氣藏是指原來油氣藏遭到破壞，油氣發(fā)生再運(yùn)移和再聚集形成的油氣藏。

在最后一次區(qū)域性油氣運(yùn)移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。

地殼運(yùn)動(dòng)的多旋回性導(dǎo)致盆地構(gòu)造演化與形成的多旋回，形成生、儲(chǔ)、蓋的多期旋回。

底辟拱升背斜油氣藏中，往往上覆地層傾角陡，向下逐漸變緩。

地貌學(xué)上的盆地通常強(qiáng)調(diào)地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強(qiáng)調(diào)洼陷中的沉積物。

裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。

由于沉積基底存在地形突起（如結(jié)晶基巖、堅(jiān)硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導(dǎo)致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實(shí)，形成披覆背斜圈閉。