車務站段和機務段分別是STP設備的使用單位；電務段是STP設備維護管理工作的主體單位。

從車輛下部或車鉤處通過時，應注意車輛未開動。

安全紅線部分：在施工、檢修、故障處理等各項作業(yè)中，違章使用封連線。屬于電務系統(tǒng)安全紅線。

手搖把使用后應及時收回，由養(yǎng)路、電務雙方清點數(shù)量并核對號碼、加封加鎖后銷記。

軌道絕緣部分的魚尾板及其螺栓等部件的檢查、維修、更換，由工務部門負責。

分散自律控制模式是通過調度集中設備，實現(xiàn)進路自動和人工辦理的模式。

一般信號設備壽命周期為15年，安全冗余計算機聯(lián)鎖設備、區(qū)間閉塞設備壽命周期為15年，雙機熱備型計算機聯(lián)鎖、TDCS、CTC、集中監(jiān)測、駝峰自動化等電子系統(tǒng)設備壽命為10年。

凡影響設備正常使用和行車安全的施工作業(yè)必須安排在天窗內進行。

車輪傳感器主要為控制系統(tǒng)提供溜放車組的輛數(shù)。

呼吸器官防護用品是為防御有害氣體、粉塵、煙、霧經呼吸道吸入，或直接向使用者供氧或清凈空氣，保證塵、毒污染或缺氧環(huán)境中作業(yè)人員正常呼吸而配備的防護用具。