A、小、長(zhǎng)
B、大、短
C、小、短
D、大、長(zhǎng)
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A、氧化反應(yīng)
B、還原反應(yīng)
C、氧化還原反應(yīng)
D、加成反應(yīng)
A、金屬狀態(tài)
B、硫化狀態(tài)
C、氧化狀態(tài)
D、無(wú)固定狀態(tài)
A、全餾分加氫工藝中,碳五餾分可返回循環(huán)裂解
B、全餾分加氫工藝中,碳九以上餾分可作為裂解氣壓縮機(jī)沖洗油,也可作為芳烴生產(chǎn)原料
C、全餾分加氫工藝,是對(duì)裂解汽油中的碳六到碳八組分進(jìn)行加氫
D、從生產(chǎn)情況看,在運(yùn)行周期和催化劑抑制結(jié)焦等方面,中間餾分加氫工藝好于全餾分加氫工藝
A、氣量大容易吹滅火炬
B、浪費(fèi)能源
C、含氧量較高可能產(chǎn)生爆炸
D、氮?dú)鈮毫^(guò)高
A、調(diào)節(jié)閥
B、閘閥
C、蝶閥
D、止回閥
最新試題
汽油加氫裝置產(chǎn)品質(zhì)量合格指標(biāo)是()。
汽油加氫裝置影響分餾塔回流量的因素是()。
汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅,短時(shí)間無(wú)法點(diǎn)爐則應(yīng)()。
汽油加氫裝置輕汽油中硫醇高的原因是()。
汽油加氫裝置分餾塔回流中斷會(huì)發(fā)生()。
汽油加氫裝置R-8101反應(yīng)器的操作原則是()。
脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有()。
汽油加氫裝置噻吩硫在()反應(yīng)器中不反應(yīng)。
脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有()。
汽油加氫裝置節(jié)省燃料氣的主要手段有()。