所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行，不可以在停泊時(shí)進(jìn)行。

密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。

由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由輪機(jī)長擔(dān)任。

操作干粉滅火器時(shí)，應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的根部噴射。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。

所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，決不可固定地點(diǎn)，死板教條。

機(jī)艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。

船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的之前必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請。

所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，不但要在白天進(jìn)行，而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。