救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準備。

船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)。

操作干粉滅火器時，應(yīng)使其噴嘴對準火的上部噴射。

船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達火災(zāi)現(xiàn)場。

船舶在港區(qū)動火作業(yè)的之前必須相當?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)申請。

火警信號發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由輪機長擔任。

船員禁止在貨艙、裝有危險貨物的漏天甲板、機艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。

火警信號發(fā)出后，消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。

機艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。