機艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。

密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。

操作干粉滅火器時，應(yīng)使其噴嘴對準火的上部噴射。

船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時必須相當?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)申請。

船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當?shù)氐南啦块T申請援助。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機長擔(dān)任。

在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到火場以外。

由于船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報發(fā)出后人員不必到達火災(zāi)現(xiàn)場。

在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)與空氣相隔離。

所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進行，也可以在停泊時進行。