A.條件與門(mén)
B.條件或門(mén)
C.限制門(mén)
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A.無(wú)向
B.有向
C.雙向
A.直立行走
B.低姿式摸索前進(jìn)
C.A+B
A.火災(zāi)事故經(jīng)過(guò)和損失情況
B.事故原因及責(zé)任分析處理意見(jiàn)、結(jié)尾
C.A+B
A.初步勘查
B.細(xì)項(xiàng)勘查
C.綜合分析
A.確定型決策
B.風(fēng)險(xiǎn)型決策
C.非確定型決策
最新試題
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā),決不可固定地點(diǎn),死板教條。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐南啦块T(mén)申請(qǐng)?jiān)?/p>
所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行,也可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
密集水流絕對(duì)不可直接用來(lái)?yè)錅缫夯蜌怏w火災(zāi)。
操作干粉滅火器時(shí),應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的根部噴射。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點(diǎn)以下。
火警信號(hào)發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
救火應(yīng)變中,全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。