A、建立BTX塔頂?shù)幕亓?br />
B、外送碳五以下餾分
C、外送加氫汽油
D、減少釜液在再沸器的停留時(shí)間,降低結(jié)垢量和沖走垢物
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A、氫氣和裂解汽油的體積比
B、裂解汽油和氫氣的體積比
C、氫氣體積和裂解汽油的質(zhì)量比
D、氫氣和加氫汽油的體積比
A、過濾碳五中的聚合物
B、過濾碳九中的雜質(zhì)
C、過濾加氫汽油中的膠質(zhì)和雜質(zhì)
D、過濾裂解汽油中的膠質(zhì)和雜質(zhì)
A、脫除硫化氫
B、脫除硫化氫、氨氣等及輕油尾氣
C、脫除氨氣
D、脫除水
A、汽油中大部分的雙烯烴、少量的單烯烴發(fā)生加氫反應(yīng)
B、汽油中約少數(shù)的雙烯烴、多數(shù)的單烯烴發(fā)生加氫反應(yīng)
C、脫除汽油中的硫
D、脫除脫除汽油中的氧、氮等雜質(zhì)
A、汽油中多數(shù)的雙烯烴、少數(shù)的單烯烴發(fā)生加氫反應(yīng)
B、汽油中少數(shù)的雙烯烴、多數(shù)的單烯烴發(fā)生加氫反應(yīng)
C、脫除汽油中的硫、氮、氧、氯等雜質(zhì)
D、脫除硫化氫
最新試題
汽油加氫裝置節(jié)省循環(huán)水的主要手段有()。
汽油加氫裝置用于脫除硫化氫的塔包括()。
汽油加氫裝置快速啟備用壓縮機(jī)的方法有()。
汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低,在()時(shí),催化劑溫度超過250℃,會(huì)損壞催化劑。
汽油加氫裝置()可提高選擇性加氫反應(yīng)器入口溫度。
脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有()。
汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括()。
汽油加氫裝置具有脫硫醇作用的反應(yīng)器有()。
汽油加氫裝置降低分餾塔回流量對(duì)生產(chǎn)有何影響()。
汽油加氫裝置一級(jí)事故包括()。