根據(jù)《海上交通安全法》，我國船公司的懸掛方便旗的船舶因海上交通事故引起民事糾紛時，可通過下列哪種途徑處理（）。
Ⅰ．申請主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理；Ⅱ．根據(jù)雙方協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；Ⅲ．向法院起訴。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
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根據(jù)《海上交通安全法》，發(fā)生碰撞事故的船舶應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ．互通名稱、國籍和登記港；
Ⅱ．盡力救助遇難人員；
Ⅲ．迅速駛離事故現(xiàn)場；
Ⅳ．任何時候，當(dāng)事船舶不得擅自離開事故現(xiàn)場。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶遇難時除發(fā)出呼救信號外，還應(yīng)以最迅速的方式向主管機(jī)關(guān)報告（）。
Ⅰ．出事時間、地點(diǎn)；Ⅱ．受損情況；Ⅲ．救助要求；Ⅳ．發(fā)生事故的原因。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
《海上交通安全法》規(guī)定，事故現(xiàn)場附近船舶應(yīng)（）。
Ⅰ．在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下盡力救助遇難人員；
Ⅱ．向主管機(jī)關(guān)報告本船名稱；
Ⅲ．向主管機(jī)關(guān)報告本船呼號；
Ⅳ．聽從主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一指揮。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A.任何情況下
B.遇難者要求時
C.經(jīng)船東同意時
D.不嚴(yán)重威脅自身安全時
A．海事局/領(lǐng)海
B．政府/領(lǐng)海
C．政府/內(nèi)水
D．海事局/內(nèi)水
最新試題
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過（）天。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進(jìn)出我國港口可不辦理簽證（）。
《海上交通安全法》不適用于（）。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?；€量起不超過（）海里。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時進(jìn)港錨泊時，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動的中國籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國籍船
對新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
商船在（）有無害通過權(quán)。
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
控制人為因素的方法不包括（）。
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時作傾斜試驗(yàn)。