船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請援助。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺。

機艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。

機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。

船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)申請。

火警信號發(fā)出后，消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。

火警信號發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。