火警信號發(fā)出后，船長應該迅速到達駕駛臺。

由于船舶火災的自動探測及報警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報發(fā)出后人員不必到達火災現場。

船舶在靠泊中發(fā)生火災，全體船員在緊急應對的同時還應及時向當地的消防部門申請援助。

救火應變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準備。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質的閃點以下。

密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質的燃點以下。

船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時必須相當地的海事機構申請。

火警信號發(fā)出后，消防栓必須在七分鐘內出水。

所有船舶的消防演習必須要從實際出發(fā)，決不可固定地點，死板教條。