火警信號(hào)發(fā)出后，船長(zhǎng)應(yīng)該迅速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。

船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。

火警信號(hào)發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。

貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。

在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)與空氣相隔離。

機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。

操作干粉滅火器時(shí)，應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的上部噴射。

火警信號(hào)發(fā)出后，消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。

對(duì)于初期的閃點(diǎn)超過(guò)65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi)，可以用水霧撲救。