根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,制定航行計(jì)劃應(yīng)至少包括()。
Ⅰ.各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度;
Ⅱ.對(duì)有碰撞危險(xiǎn)船舶的避讓方法;
Ⅲ.復(fù)雜航段的航法;
Ⅳ.特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,制定航行計(jì)劃應(yīng)至少包括()
Ⅰ航線的總里程;Ⅱ.對(duì)航線附近的危險(xiǎn)物的避險(xiǎn)手段;Ⅲ.復(fù)雜航段的航法;Ⅳ.特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列敘述正確的是()。
Ⅰ.如果在航行中決定改變計(jì)劃航線的下一停靠港,船長(zhǎng)應(yīng)及早計(jì)劃好修正航線,并在海圖上重新標(biāo)示;Ⅱ.每個(gè)值班船員都須明確自己的職責(zé);
Ⅲ.值班駕駛員在值班期間,特別在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時(shí),負(fù)責(zé)船舶的安全航行;
Ⅳ.大副必須確保值班的安排足以保證船舶安全。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列敘述正確的是()。
Ⅰ.如果在航行中決定改變計(jì)劃航線的下一??扛?,二副應(yīng)及早計(jì)劃好修正航線,并在海圖上重新標(biāo)示;Ⅱ.每個(gè)值班船員都須明確自己的職責(zé);
Ⅲ.值班駕駛員在值班期間,特別在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時(shí),負(fù)責(zé)船舶的安全航行;
Ⅳ.船長(zhǎng)必須確保值班的安排足以保證船舶安全。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.6小時(shí)
B.8小時(shí)
C.10小時(shí)
D.12小時(shí)
A.65小時(shí)
B.70小時(shí)
C.77小時(shí)
D.82小時(shí)
最新試題
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定,()的海上拖帶,必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn),并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
船長(zhǎng)()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
船員享有下列哪些權(quán)利()。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利;Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利;Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利;Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前()天以()形式通知用人單位。
對(duì)新船員的安全教育,應(yīng)突出()。
《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前()天向港監(jiān)提出申請(qǐng)。
根據(jù)規(guī)定,對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容包括()。Ⅰ.船舶證書(shū)及有關(guān)文件資料;Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備;Ⅲ.報(bào)警設(shè)施;Ⅳ.海員證及健康證書(shū)
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括()。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施;Ⅱ.船舶遇難時(shí);Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí);Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
控制人為因素的方法不包括()。