A.適用于所有航行國際航線的中國籍機動船
B.適用于所有國內(nèi)沿海航行的中國籍機動船
C.適用于所有國內(nèi)內(nèi)河航行的中國籍機動船
D.適用于所有中國籍機動漁船
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確定船舶最低安全配員的數(shù)額應綜合考慮下列哪些因素()。
Ⅰ.船舶種類、噸位、技術狀況;
Ⅱ.主推進動力裝置功率、航區(qū)、航程;
Ⅲ.航行時間、通航環(huán)境;
Ⅳ.船員的值班和休息制度。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.由船公司決定
B.由救生設備的定員決定
C.由船長決定
D.由船上工作量大小決定
A.沒收船舶
B.吊銷國籍證書
C.沒收登記證書
D.B和C
根據(jù)有關規(guī)定,主管機關對船舶標識的檢查包括()。
Ⅰ.船名和船籍港名及其漢語拼音是否規(guī)范,標注位置是否符合有關要求;
Ⅱ.使用小型船舶船名牌的是否符合我國交通行業(yè)標準;
Ⅲ.吃水標尺和載重線標志是否符合有關要求;
Ⅳ.船舶煙囪標志和公司旗是否與已經(jīng)注冊登記的相同或相似。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.抵達公司指定的港口時
B.抵達我國第一個港口時
C.抵達船籍港時
D.抵達任一方便港口時
最新試題
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定,有關船舶發(fā)生海上交通事故后的報告程序,下列提法正確的是()。
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定,()的海上拖帶,必須經(jīng)船舶檢驗部門進行拖航檢驗,并報海事局批準。
我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時應立即向主管機關報告()。Ⅰ.損壞助航標志或?qū)Ш皆O備設施;Ⅱ.船舶遇難時;Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時;Ⅳ.船舶裝運危險貨物時
國際航行船舶進出口岸檢查時,()是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
船長()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應在完工時作傾斜試驗。
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應當向主管機關遞交事故報告書和有關資料;Ⅱ.主管機關認為船舶對港口安全具有威脅時,有權(quán)禁止其進港;Ⅲ.主管機關有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地;Ⅳ.禁止船舶損壞助航標志和導航設備
我國《勞動法》規(guī)定,勞動者解除勞動合同應提前()天以()形式通知用人單位。
對新船員的安全教育,應突出()。
根據(jù)《運輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法正確的是()。Ⅰ.船舶應在禁煙處所設立明顯的禁煙標志;Ⅱ.客船發(fā)生火災,應首先疏散旅客;Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災時由海事局負責總指揮;Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災時由船長負責滅火指揮
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。