半補償鏈形懸掛有哪些優(yōu)點？

車站的裝卸線、機車整備線的GK應經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？

繪出全補償簡單鏈形懸掛示意圖，標出5個以上主要零、部件名稱。

軟橫跨橫向承力索安全系數(shù)不應小于（）。

200km/h～250km/h曲線區(qū)段受電弓動態(tài)包絡線有何要求？

若鄰線首列動車組列車司機匯報鄰線無異常，鄰線后續(xù)動車組列車限速（）km/h 及以下，經(jīng)供電搶修人員確認后，可恢復鄰線正常運行。

200km/h曲線區(qū)段（導線高度為6m時）受電弓動態(tài)包絡線有何要求？

怎樣進行站場鋼筋混凝土軟橫跨支柱的整正？

高鐵150型接觸線終端錨固線夾導線露頭不小于（）mm。

曲線外側(cè)中間柱，定位器的尾線調(diào)到最短時，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解決？